problème d'arrivée d'essence 900 GPZ

Salut à tous,

Depuis quasiment depuis l'achat de ma Janine (GPZ 900 A2) je rencontre très souvent un problème d'arrivée d'essence qui provoque un coupure latente mais quasiment inévitable. J'ai d'abord mis en cause le robinet à dépression mais il avait déjà été remplacé par l'ancien proprio et après un démontage minutieux je n'ai vu aucune anomalie. Je sais que les robinets à dépression sont pas aussi simple et fiable qu'un robinet par gravité mais j'ai des doutes que ce soit lui le coupable.

Avez vous une idée de l'origine de ce pb. Je précise qu'après la "panne" il suffit d'attendre 5mn et elle repart comme si de rien était

entre le robinet et la rampe de carbus, il y a le filtre à essence et les durites.
Je suppose que l'entrée d'essence de ta rampe est correcte. 

As-tu vérifié que l'essence coule correctement (1verre en 1mn) au bout de la durite.
Si ce n'est pas bon tu démontes chaque élément, l'un après l'autre, et à chaque fois tu testes de débit,  jusqu'à identifier celui qui freine.

Bonne chance.

Bien cordialement
Bruno

Et essaye sans le bouchon de réservoir, des fois que ce soit lui le fautif !!

Le débit d'essence est obligatoirement bon puisque dans 90% du temps de la ballade la moto marche normalement même en roulant fort.

Pour le bouchon le cas est le même puisque la moto marche correctement dans la plupart du temps. 

Petit indice. Lors de ma dernière sortie j'ai eu le cas et avant qu'elle ne s'arrête j'ai mis le starter durant 2 ou 3 seconde et elle est reparti direct. Par contre ça ne marche pas à tous les cas

Ton post commence avec un problème d'arrivée d'essence.
On te propose quelques pistes ( certes triviales!) pour tenter d'identifier ce qui gêne le débit d'essence.

Et tu nous dis que le débit est certainement bon.

tu as sans doute raison !

Bonne chance