Target Design

Katana!


Une légende Suzuki mise en oeuvre par Target Design! un collectif de designers germains dans les années 70...
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Bon! Alors les filles! Va pas falloir chiâler comme des pisseuses!...
Côze que.... Target Design, ça déchire parfois un peu la rétine...
Du genre ... c'est germain le style...

Tention!!! J'vous ai livré la dernière livraison de caviar...
Savez vous, bandes d'ignares que Target-Design fut lié à Egli Racing, pour des séries Target-Egli...

Bon!.. d'accord!... là... ça crâme grave la rétine... 
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Mébon! Fôunpeuvivre dangeureus'ment... que sinon, on meurt avant d'êt'né... 

Bon! Je sais! ça vous déchire toujours la rétine... mais c'est un collector... bande de ...   ....(je ne préciserai qu'en présence de mon avocat...)

T'ça pour dire que l'histoire de la motocyclette, ça réserve parfois des surprises... 

Bonsinon!
Les ceusses qu'ont pas d'la merde dans les yeux auront remarqué une filiation géométrique entre les réservoirs de Katana (1982) et Sachs Beast (2002).... 


Pis là! 
Ça a d'la gueule!!!... Nan!!!...?... 

Ils ont gardé le même design,une fouche inversée sur un cadre EFE (et moteur EFE)

Ils ont introduit la notion d'aérodynamisme dans la moto de tourisme

Ce sont eux qui ont "imposé" le tête de fourche à BMW pour la R90S...... ce modèle qui a sorti la marque de "motos de Schleuhs et de flics".... après sa victoite à Daytona.
Cette moto est la première à intégrer cet élément.... et cette peinture dégradée qui aujourd'hui, fait flipper tous les peintres carrossiers.... car aussi difficile à reproduire que le sourire de la Joconde.... 

Il y en avait une très réussie au SRC.
C'est un jeune suisse qui bosse et plutôt assez bien je trouve
J'ai fait plein de photo des détails si besoin

Si tu te sens le courage de le faire, tu peux ouvrir un post spécial pour la Katana, qui reste une de mes motos préférée....surtout quand elles sont spéciales...

Pisurtout!!... Katana a imposé les lignes qui plongent vers l'avant!!

Et toutes les marques ont suivi... 

T'ça pour dire que Target-Design, c'est une page de l'histoire, au même titre et parfois plus que Tamburini ou Terblanche...
mais moins connue...  

je veux bien mais sous estimer Monsieur TAMBURINI je vais me permettre d être en désaccord
quand on a dessiné toute la première génération de BIMOTA  puis la750 PASO les 851 888 916 DUCATI la MV F4  BRUTALE et F3 675  la CAGIVA  MITO etc ... 
je pense que l on a une carte de visite dans le design moto assez incontestable 

pour l anecdote Pierre TERBLANCHE s est inspiré de la 916 pour faire sa première DUCATI SUPERMONO

Je ne les sous estime pas! Je pense que leur notoriété écrase un peu tous les autres. Il y a un star-système dans le design.
Target Design, c'est un collectif né dans les années 60-70, avec des individualités beaucoup plus effacées, mais avec une vision très forte.
Et Katana a marqué indéniablement marqué l'histoire, après avoir été assez détesté en France à ses débuts...