outil de mesure Ttempérature eau fonctionnement

Le but : avoir le chiffre de la T° d'eau du moteur

- pourquoi 2 fils ?
-quelle est la fonction de chaque fil ?


vérification de la T° affichée à l'écran avec cet outil de mesure de cuisine avec de l'eau (plusieurs mesures)


la sonde sera à côté de celle d'origine

L'écran

GB Classic a écrit:

Le but : avoir le chiffre de la T° d'eau du moteur

- pourquoi 2 fils ?
- quelle est la fonction de chaque fil ?

La sonde est une thermo-résistance. Elle est analogique et non numérique. C'est le traitement des valeurs qui est numérique.
Les sondes "deux fils" ont un fil de masse et un fil valeur de résistance. Ces deux fils sont reliés à l'unité de traitement du signal (compteur ou calculateur).
Les sonde "un fil" ont un fil de signal et la masse est fournie par le pas de vis relié au moteur. Un montage sur silent-blocs ou des fixations corrodées peuvent altérer la valeur de la masse (une différence de potentiel/la masse absolue, celle du négatif de la batterie). Cela peut fausser la valeur lue.

C'est valable pour tous les capteurs. Une masse séparée par capteur fournit des données plus fiables aux instruments de mesures ou aux calculateurs.
Et dans le cas de l'électronique, ça permet de réduire les risques de parasitage du signal.  

Merci Clouseau, j'aime ces réponses techniques (je me posais les questions ci-dessous).
 
La sonde d'origine n'a qu'1 fil ??
- pourquoi 1 et celui-ci 2
- sur quelle base est étalonnée la mesure indiquée par l'aiguille d'origine ?
- est-ce que l'aiguille du tableau de bord est précise
- est-ce qu'avec les années le matériau qui donne les mesures n'a pas été altéré ?
 
La base est une moto de route et je ne l'utilise qu'en piste.
 
2 questions complémentaires
- est-ce qu'il y un intérêt à allonger la sonde dans le but d'améliorer la prise de mesure ?
- si oui quelle serait la solution la plus simple pour allonger l'extrémité de la sonde


Guy
PS: (correction apportée sur la 1ère photo)

Aucun intérêt à modifier ce qui fonctionne bien

C'est fait :
- sonde d'origine gardée
- seconde sonde posée à côté
- le filetage est spécifique 1/8''
- merci à MacPepR de m'avoir aidé à trouver la bonne référence du taraud

Tiens, MasPepR va faire son chieur, comme d'hab'. Un manomètre, ça mesure la pression. Pour la température, c'est un thermomètre.
"Manomètre de température", quoique très utilisé est une erreur de langage.

Et manomètre de pression est un pléonasme

titre modifié

premiers objectifs :
- vérifier un éventuel dysfonctionnement de la sonde d'origine
- mettre des chiffres sur le positionnement de l'aiguille d'origine
- avoir des chiffres basés sur le montage d'origine

Après je prendrai en compte l'observation de Titane de positionner la sonde ailleurs.

En fait la partie moteur/circuit électrique de cette moto sont d'origine avec un certain nombre de Kms ... combien ?? Le TCI (CDI) a été changé pour un neuf. 
Rassurez-vous pas la partie cycle.