cliquetis d'embrayage Suzuki GSX1100

Bonjour, 
sur ma Martin, j'ai un cliquetis d'embrayage (GS110X). Lorsque l'embrayage est tiré, il n'y a pas de bruit.
Sur ma bimota SB3 (GS1000), j'ai installé un « kit de conversion » avec un coussinet plus court. Malheureusement, ces pièces ne sont plus disponibles pour le moteur Katana.


Je pourrais faire rectifier le coussinet existant, mais malheureusement, les rondelles d'écartement ne sont plus disponibles non plus...
L'un d'entre vous connaît-il une solution à ce problème ?
Salutations Harald

Traduit avec DeepL.com (version gratuite)

Bonjour Harald,
Pour moi, le problème du bruit (cliquetis) de l'embrayage vient plutôt des ressorts amortisseurs de couple à l'arrière de la cloche. Principalement les gros ressorts se tassent et prennent du jeu dans leur logement.
On peut deviner ce jeu sur cette photo



Il existe des kits de remise en état des cloches qui comportent des ressorts, des rivets, tout le nécessaire pour remettre une cloche en état mais il faut souder les rivets une fois la cloche réparée.


https://www.suzukiperformancespares.co.uk/product/suzuki-gsx1100-81-83--rebuilt-clutch-basket/8692/

Bonjour Tintane, 
merci pour l'information. Je vais y jeter un coup d'œil cet hiver. Je n'avais pas encore démonté l'embrayage. 
Salutations harald

https://www.gs-classic.de/tipps/kupp_05.htm

Bonjour,

j'ai trouvé quelqu'un qui remet à neuf les paniers d'attelage, avec de nouveaux ressorts et rivets renforcés, sertis comme à l'origine. (150.-€)
Je vais démonter le panier et le faire réviser chez eux si nécessaire. Je te ferai un rapport.

Salutations Harald

Titane a été plus rapide, mais de ma petite expérience sur les GSX1100, je pensais aux ressorts d'amortisseur de couple.
Sur 4 ou 5 que j'ai vu de démontés, tous avaient un soucis a ce niveau. et parfois la plaque fêlée aussi

En général il y a des dégâts non visible sous les ressorts aussi et la plaque doit être de préférence changée pour quelque chose de plus solide. Idéalement on remplace les 6 ressorts par 6 autres de la même force que les 3 plus gros.
On soude les rivets par sécurité, un simple matage comme d'origine laisse parfois du jeu qui va s'amplifier avec le temps. Il est aussi préférable de faire équilibrer la cloche après ces travaux.

J'en ai eu quelques unes , j'en ai renforcé avec des ressorts que j'ai fait faire...............
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[url=https://servimg.com/view/19127883/2020][/url]
4 cloches

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