modifications ELECTRIQUE machine a pneus

Voici le problème
j ai récupéré chez un copain professionnel qui remplaçait son matériel 
2 machines a pneus MOTO 
une équilibreuse dynamique qui tourne sur le 220V monophasé 

et une machine a démonter et remonter les pneus  qui elle est sur le 380 TRI 



problème 
je n ai pas le triphasé dans cet atelier 
et une machine a pneus doit pouvoir travailler dans les 2 sens a pleine charge au démarrage

rien de plus simple en triphasé le moteur électrique a du couple au démarrage et un simple inverseur de phases 
commandé avec une pédale au pied lui permet de tourner dans les 2 sens

la solution variateur onduleur et tritransfo est a la fois onéreuse et pas adaptée car le couple a pleine charge 
met le matériel en sécurité

c est une documentation sur les compresseurs semi pro qui m a mis la puce a l oreille 
car ils avaient un moteur monophasé qui pouvait démarrer a pleine charge et ils expliquaient comment 
inverser le sens de démarrage en déplaçant 2 barrettes sur le moteur 
un peu comme quand on fait la modification étoile / triangle sur un moteur TRI 220/380 V 

J ai donc recherché le moteur miracle pour réaliser la transformation et j ai trouvé un moteur a 2 condensateurs 
avec un condensateur permanent + un condensateur de démarrage

voici le matériel trouvé dans la puissance 0,75 Kw la vitesse de 1440 Tr/min et la tension 220V monophasé    
   Moteur monophasé 0,75 KW/1 CV, 1500 tr/min, 230V, HA80, B3, ML, CEMER (em-distribution.fr)

qui se monte en lieu et place de l ancien moteur triphase 
version fixation B3 a pattes 
diamètre d arbre de  montage de la poulie 19 mm avec clavette 
en clair même pas a changer la courroie A23

restait a trouver une solution pour l inverseur de sens de rotation au pied 

j ai démonté l existant qui était étudié pour le triphasé et sondé a l ohmmètre les contacts un a un pour vérifier son fonctionnement et ses couplages dans les 3 positions 
rotation a droite R   découplage 0    et rotation a gauche L 
car effectivement il faut une position milieu de découplage pour éviter de croiser les connections immédiatement au risque de voir fumer les condensateur a l inversion de sens

Il existait des barrettes d appairage de contacts que j ai dévissé pour avoir toutes les fonction disponibles indépendantes 
car pour que le montage  fonctionne il faut 4 fils indépendants + le vert jaune de la terre évidemment

donc en résumé 2 fils a l entrée 220V MONO phase +neutre et un vert jaune pour la terre 
et 4 fils a la sortie de l inverseur sur le bornier moteur 
une phase un neutre en point fixe et le basculement croisé de la phase et du neutre sur les bobinages 
du bornier moteur et bien sur toujours le vert jaune de la terre pour la sécurité 

c est effectivement la qu' il faut pas se gourrer car sinon la fée électricité vous transforme le tout en chaleur et en lumière 

je vous mets des photos et schemas a suivre pour visualiser le montage 


Vous remarquerez que je vous ai mis le brouillon de ma recherche de connections avec quelques ratures et l expression 
de mon sentiment une fois tout raccordé en haut a droite YESSSS 

une chose est certaine cela fonctionne parfaitement 
et pour environ 150 € de matériel neuf  et 2 heures de boulot tout est fonctionnel 

si cela peut vous servir un jour c est cadeau 

A+
Yves

Merci pour le partage d'expérience.
Ca servira peut-être pas de suite, mais au moins le jour où on en aura besoin, on saura où le trouver et à qui demander conseils..

A+