Les outils proposés par les membres.

Le pointeau automatique

L'aimant...pour récupérer la petite vis tombée entre le carter et l'alternateur...(saloperie de petite vis!!)

La clé à choc: ne doit servir qu'à DEVISSER!!!

Les clés dynamométriques: INDISPENSABLES. il en faut trois pour couvrir la gamme usuelle, ca représente un budget, mais il les faut.

La pince pour attraper la saloperie de petite vis que l'on voit tout là-bas, coincée entre le bras oscillant et l'amorto...

ATTENTION...très important: les tournevis à empreinte JIS, spécialement conçus pour la visserie japonaise. Les essayer, c'est les adopter pour ne plus foirer les têtes de vis cruci.

Ici, la marque Vessel, mais il y en a d'autres.
Le modèle Impacta de Vessel est un tournevis à impact très pratique pour les vis les plus récalcitrantes.

Fabrication maison d'un membre: l'outil pour retirer rapidement les disques lisses d'embrayage (fer plat + aimants).

Fabrication d'un membre: outil pour bloquer les PSB

Arrache volant.

Version courante (à éviter, ca abime la queue du vilo)



Version évoluée (plus mieux meilleure... )

La pince pour objets ronds



L'astuce se situe sur les mâchoires qui comportent une gorge

L'outil pour défoncer les hélicoils.

La pince pour bloquer les embrayages, PSB, etc...

L'outil pour régler les soupapes (à fabriquer selon la taille des vis de réglage de la moto concernée)

Le compresseur de ressort

La plieuse artisanale

Le tournevis pour visser dans les coins

L'outil pour déclipser les durites d'essence (motos modernes uniquement).

Version artisanale



Version du commerce

La décolleuse à pneus sur boule d’attelage

Le lève soupape