GSX1100 Team Force 2015 et après

Pour la course de Donington ça sera avril OU octobre, la date est en attente de confirmation.

Titane a écrit:

Pour la course de Donington ça sera avril OU octobre, la date est en attente de confirmation.

AHHH je croyais que les pilotes appréciaient tellement le circuit qu' ils y retournaient en début ET en fin de saison 
les déplacements en Angleterre c est toujours très couteux en hébergement et maintenant qu' ils ne sont plus en Europe 
le passage de frontière avec les véhicules de course et le matériel dans les fourgons
s est compliqué avec les déclarations de transit pour la douane 

Misano 2019
Pilotes : Greg Fastré, Bruno Le Bihan et Stéphane Mertens

De beaux souvenirs avant le covid, cette "56" était la mieux préparée tant en partie cycle qu"en motorisation, comme pour les ordi "compaq" :A SUIVRE

Un week-end qui allait bien avec des temps 2 secondes plus vite que les autres concurrents, jusqu'à 2 heures de course environ. Fuite d'huile détectée, tentative d'étanchement mais abandon, carters-moteur fissurés. Les surprises que procurent les pièces moteur ayant des vécus précédents parfois difficiles ...

bonsoir 
c est toujours un régal de cliquer page après page   avec vous

globecar a écrit:

bonsoir 
c est toujours un régal de cliquer page après page   avec vous

Merci !

MISANO 2020
Pilotes : Greg Fastré et Stéphane Mertens

Déjà présentée, cette vidéo est un tour de circuit de Misano 2020 en complément des photos précédentes
https://www.youtube.com/watch?v=0JMTjiimcyU

C'est un départ en tête sans aucune contestation possible

Ca doit être le prénom qui fait ça, entre Greg Fastré et Gregg Black au SERT, les deux sont opérationnel instantanément et spécialistes du holeshot !

SPA 2021, pilotes : Greg Fastré, Marc Fissette et Stéphane Mertens

Ambiance SRC 2022

Jean mimi nous abreuve de magnifiques  photos .. merci .

Très belles photos , merci Jean Mi

Merci à vous deux ! Il faut bien le faire vivre, l'alimenter ce forum ...

C’est clair , mais ce que je fais en ce moment n’est guère intéressant 

Des réglages sans fins sur la Golf qui me donne un peu de fil de retordre , et des modifs sur la bien molle , genre des clignotants œil de bœuf en bout de guidon et autres petits détails , mais rien de proche de la course et qui n’en feront pas une moto super spéciale ..

Thierry a écrit:

C’est clair , mais ce que je fais en ce moment n’est guère intéressant 

Des réglages sans fins sur la Golf qui me donne un peu de fil de retordre , et des modifs sur la bien molle , genre des clignotants œil de bœuf en bout de guidon et autres petits détails , mais rien de proche de la course et qui n’en feront pas une moto super spéciale ..

Ce n'est pas nécessairement inintéressant, avec des photos ça remplit les cases et c'est ce qui importe. De toute façon ce qui est écrit n'est presque jamais lu, seules les images comptent.
Et puis ça changera des affabulations de certains mythos. Je me comprends ...

Oui, merci pour les photos....elles sont d'une qualité incroyable...  

C'est Karine Slitchz (pas sûr de l’orthographe..) sur une d'elles?

Pour l'activité...bein , c'est l'hiver....et puis quand on fait un truc sans importance (genre moi quand j'écris pour dire que j'ai changé un gicleur), on a l'impression que c'est pas intéressant par rapport à la restauration d'une machine d'exception.
Mais les machines d'exception, il va y en avoir de moins en moins, des courses aussi.
Je pense que 2024 va être le crépuscule de beaucoup d'activités liées à la moto.

Bon, pour l'instant, on essaie de survivre...

Oui c'est Karine Sliz qui fait équipe avec Paty Audebert. Quand la gente féminine est représentée, faut pas se priver surtout quand cet équipage roule plus que bien !

C'est sûr qu'elle roule , la Carine....et quel tempérament!!
J'arriverai pas à faire le quart de ce qu'elle fait....
Il y a la moto, mais il y a tout le reste....une vraie athlète!

Encore quelques photos de la SRC 2022

SRC 2023
Les pilotes : Michel Siméon, le père de Xavier qui aurait dû courir avec lui mais a eut un problème de santé au dernier moment, et Gilles Unverzagt ainsi que Marc Fissette, Stéphane Mertens et Clément Chevrier.

Putain, à chaque fois que tu mets une photos avec l'ancienne et la nouvelle moto, ca me confirme que.....c'était mieux avant.
Je trouve la vieille tellement plus belle...

Kikekoka a écrit:

Putain, à  chaque fois que tu mets une photos avec l'ancienne et la nouvelle moto, ca me confirme que.....c'était mieux avant.
Je trouve la vieille tellement plus belle...

Je suis bien d'accord avec toi, j'ai énormément de mal avec l'esthétique des motos après 2000 disons. Techniquement la K1 est à des années-lumière de la GSX et même de la GSX-R1100, c'est totalement une autre façon de penser la moto et c'est ça qui me parle. Bosser sur ces moteurs est un pur plaisir.
Néanmoins, dans mon cœur c'est elle la plus belle :