Fabrication d'une frette de disque

Quand on veut monter un disque qui n'est pas d'origine et qu'on ne le trouve pas directement dans les catalogues des fabricants comme France Equipement.
Au passage, petit exposé sur les travaux de tournage.

C'est toujours intéressant de voir une fabrication avec ses différentes phases.
J'ai repris les manivelles depuis peu et c'est n'est pas toujours évidant de fabriquer dans le bon ordre.
Merci

Superbe boulot mais j’ai pas bien compris pourquoi le client voulait mettre un disque de diamètre inférieur, cela va nécessiter la réalisation d’un support d’étirer spécifique.
Il va y en avoir pour plus cher que le prix de la moto, mais bon, le client est roi et c’est lui qui paie !!!

marechal_23 a écrit:

.../... ce n'est pas toujours évidant de fabriquer dans le bon ordre.
.../...

C'est effectivement très important. Les lignes directrices sont de repartir toujours des mêmes références, d'avoir un minimum de références lorsque tu es obligé de changer. Deuxième ligne directrice, démonter pour reprendre le moins souvent possible. Troisième principe, qui lui est plus opérationnel, jouer du comparateur. Au début, on ne maîtrise pas bien. En se forçant à le prendre systématiquement, on finit par caler une pièce en moins d'une minute. C'est comme le môme qui apprend à marcher. Au début, il va plus vite à quatre pattes que debout. Sauf qu'une fois franchi l'étape de l'apprentissage, tu vas plus vite debout.

beau boulot, mais tu arrives a facturer toutes tes heures pour ce genre de travail?

Ca paye les frais ... Une pièce comme ça c'est environ 4H00 au total. Pendant le relevé des cotes et le croquis, les machines ne consomment pas trop. Les demandeurs, qui ne sont pas nombreux, ne peuvent pas faire réaliser ce genre de pièce en perruque. Parce qu'ils ne savent pas remettre au tourneur un croquis coté ET tolérancé. En plus, il faut trouver la matière.

Oui, je connais bien le problème, c est pour ça que je pose la question. C est toujours délicat de facturer ses heures et la matière a un particulier. Hélas, les petites associations pour lesquelles on travaille (URSSAF, crédit agricole, assurance, CCI…ect…), elles ne se posent pas la question à la fin du mois…

Sûr qu'à 20 ou 25 € le kg d'alu frais de port inclus, la personne croit que tu l'arnaques.

MacPepR a écrit:

Ca paye les frais ... Une pièce comme ça c'est environ 4H00 au total. Pendant le relevé des cotes et le croquis, les machines ne consomment pas trop. Les demandeurs, qui ne sont pas nombreux, ne peuvent pas faire réaliser ce genre de pièce en perruque. Parce qu'ils ne savent pas remettre au tourneur un croquis coté ET tolérancé. En plus, il faut trouver la matière.

 Ah la perruque ! Y avait longtemps que je l'avait pas entendue !!!

Il me semble avoir compris que ça ne se pratique plus trop.

Ca devient difficile et ça dépend des boites !

Moi dans l'industrie entre ceux qui se blesse le midi, et ceux qui abusent, les chefs d'atelier sont plus très chaud   Même pour une paire de gants faut pleurer    Y'a que dans le bâtiment que tu arrive à avoir de la démerde !

ROUQUIN a écrit:

Ca devient difficile et ça dépend des boites !

Moi dans l'industrie entre ceux qui se blesse le midi, et ceux qui abusent, les chefs d'atelier sont plus très chaud   Même pour une paire de gants faut pleurer    Y'a que dans le bâtiment que tu arrive à avoir de la démerde !

Mais dans le bâtiment, la précision et le soin apporté ne sont pas à la hauteur de ce niveau ...  ET on ne  travaille pas avec une cravate ...

Et un BÔ job de plus