Les meules à Kikekoka

Il faut savoir tailler dans le vif....

Ça c'est le coup de foudre

Et la vente de la Multi, tu n'as pas trop bradé ?

MacPepR a écrit:

Et la vente de la Multi, tu n'as pas trop bradé ?

Posons un voile pudique sur cette question, et faisons semblant de ne pas l'avoir vue.....

briscoe a écrit:

Ça c'est le coup de foudre

Coup de foudre qui date de 2011, ou 2012, lorsque sur la course de côte du Muy, un collègue est arrivé avec ce modèle qui venait de sortir en concession....
Quand je l'ai vue et surtout entendue, j'ai su qu'il m'en faudrait une un jour, mais crédit maison, enfants à charge, etc, etc...
Ce jour est enfin possible...  

Inutile de vous dire, que je compte les dodos avant d'aller la chercher, un peu comme quand un gosse attend Noël..

Tu peux détailler le futur objet du délit ?

Nan, je dirai rien!........ je peux juste dévoiler que c'est une Aprilia, que c'est une Tuono, que c'est la série Factory, et qu'elle est de 2016....

Rogerboldor a écrit:

Sur mes motos, je mets un coupe batterie fiable qui supporte le démarreur
.

Roger, si tu as 2mn, peux-tu prendre une photo de ta moto équipée ainsi?
J'ai trouvé un coupe circuit,pas le même que le tien mais équivalent; les dimensions me semblent énormes (5,5 cm), j'aimerai voir ce que ca donne une fois en place sur une moto....  

A+

Je coupe juste la masse de la batterie , pas de clé de contact sur mes motos

Roger, ca fait deux nuits que je fais que penser à ma future moto, et donc, profitant de l'insomnie, aux autres...
Je repensais aussi au problème de coupures de Tuituit....et suite au soucis dû au disjoncteur de la Darmah, il m'est revenu en tête que javais mis un coupe circuit sur la masse de Tuituit.

L'explication de Titane sur les vibrations, et ton explication de ce matin sur ton coupe-circuit me donnent un mince espoir...et si c'était pas tout simplement c'te connerie de coupe circuit qui me foutrait la merde?
Pourtant , c'est un coupe circuit mécanique, qui a l'air solide e robuste, mais va savoir.



Si j'ai de la chance, ce n'est  que çà.....

Moins il y a de connexions moins il y a de possibilité de soucis ... élémentaire. Dans le domaine de la moto, surtout celles qui roulent sur routes ouvertes (sur circuit les problèmes sont parfois différents), il convient de choisir un matériel électrique qui puisse résister aux vibrations, à l'humidité et aux hydrocarbures. Cela élimine de fait beaucoup d'éléments destinés à l'habitation ou à l'automobile. Ca ne veut pas dire que ce que tu as choisi ne convient pas mais c'est à vérifier. Les problèmes électriques et surtout électroniques sont parfois simplement dû à la qualité du contact, il doit être franc et sans jeu.

Ouf, enfin arrivé.
800 bornes dans la journée avec des températures entre 35 et 39 degrés, et la clim du fourgon qui ne marche pas.
Mais bon, c'était pas pour rien.



Je vous présente donc "Monica"....
Vivement demain que j'essaie tout çà
Pour l'instant, je vais me coucher, mais c'est pas dit que j'arrive à dormir, j'suis trop excité !...

Sympa Monica, elle a déjà fait 400 km (en camionnette)

C'est une sportive à grand guidon, dirait on, pratique pour la route.

L' idéal pour nos vieux os

T'as raison, perso j'ai de plus en plus de mal à me plier vers des guidons bracelets.

J'arrive à peine de mon tour de dépucelage....
En résumé : c'est trop !.....

Voir beaucoup trop, il va falloir gérer le poignet droit

Trop facile, trop bruyante, trop puissante, trop belle.
Trop, quoi....
Pour l'instant je suis sous le choc, entre dégoûté et euphorique.
Trop de sensations d'un coup.
Il faut que je roule plus pour bien analyser.....

Attention avec le trop facile......on part vite à la faute avec ce genre de moto , je parle en connaissance de cause en rapport à mon sf 1098 .

Quand tu dis dégoûté tu penses quelle puissance sans changer une rampe de carbus et passer 6 mois a la mettre au point avec des arbres a cames qui vont "bien"

Non, dégoûté dans le sens du plaisir ressenti sur mon col de référence.
Quand je le monte au taquet, il me vient la bave au lèvres (c'est une image, hein).
Toutes mes motos m'ont mis la bave aux lèvres sauf deux: le Gex et la Tuono.
Le Gex car trop lourd et trop creux.
Le Tuono car trop puissant. Et justement, j'ai la sagesse de ne pas essayer d'exploiter l'outil.
Enfin, après demain je me suis concocté un parcours, j'ai hate d'y être.
Même sans l'exploiter, c'est très plaisant à conduire.
Frustrant, mais plaisant.

A+

Attends de l' avoir en main et tu te régaleras plus!

Après demain, on espère avoir quelques photos  .

John

Je me régale déjà...
J'essaie juste de vous exprimer la frustration que cela procure de sentir que l'on est pas à la hauteur de la moto.

BÔ jouet, est-ce celle-ci ?


4 cylindres en V 1077 cm3
175 chevaux, à 11350 tr/mn
couple généreux 12,3 mkg
électronique : 6 Modes de conduite (dont 3 pour le circuit)