La R5GP de Nono

Fumer est un droit dans cet atelier, inutile de le préciser. De moins en moins utilisé d'ailleurs. 
On peut AUSSI y boire. On y a cependant descendu plus de cafés que de bières, qui sont des boissons dans les deux cas.

STOK51 a écrit:

Fly a écrit:

STOK51 a écrit:

tout le monde sait qu' un 2T ça FUME ET ça BOIT  

Quand tu roules aussi en Wankel, la consol d un deux temps te semble raisonnable... 

c est très logique 
en 4t 1 explosion tous les 2 tours 
en 2T  1 explosion par tour 
sur un Wankel rotatif 3 explosions par tour de rotor 

Curieusement, la Mazda 787B du mans avait notamment des consommations basses qui lui a value a priori moins de ravitaillement que ces concurrentes et a fait d elle la victorieuse de cette épreuve. Il paraitrait que dans la plage de régime optimum du couple, un Wankel est sobre... en tous cas celui de la Mazda.



Quelle musique quand meme! J'adore le contraste ralenti/dans les tours...

A vérifier ça, ce n'est pas la réputation des Wankel et il y aurait une grosse explication qui tient à la surface de contact des pièces. Plein de chaleur de la combustion se barrerait en chaleur justement, plutôt qu'à pousser sur le "piston".
Bon, le son de ces engins reste.

C est tout vérifier: avec la Suz’ c est 10 à 12 litres /100 assure sans taper dedans. Un pote qui avait une Rx8 me disait faire du 18 litres quand tout allait bien… et c est bien ce qui a sonner le glas du wankel…

J'aime bien qu'on tire sur des corbillards... mais un peu d'honnêteté intellectuelle ne saurait nuire... 

Un moteur "cycle du Nazi Wankel" subit une explosion à chaque tour... et non trois
Le moteur Suzuki était un moteur à aspiration carburée...
Le moteur Mazda était à injection...
..
.
En ces temps incertains de conflits inhumains, le moteur Wankel est utilisé sur les drones (dans le conflit entre l'Ukraine et le relicquat du Soviétisme) car le poids du moteur léger compense le poids du carburant et permet une meilleure autonomie. 
De plus, son économie de pièces en mouvements permet une économie d'usinage...
..
.
Parfois le Diable se cache dans les détails... .

je ne doit plus savoir compter ...

Bien explicatif ce petit GIF sauf pour l'entrainement par la came du centre

.

Pour clarifier la situation, car tout le monde sur le papier a raison.

En fait la question est a chaque tour de quoi?

L'arbre moteur, car c'est lui qui compte et qui est compté (le régime moteur...) compte bien une explosion par tour. Le piston, lui fait bien trois explosions par tour, mais il y a un rapport de 1/3 entre les deux...

On peut donc déduire qu'a un régime de 6000 tr/min, il y a 6000 explosions ou temps moteur... sur l arbre moteur!

Après modification de la poulie d entraînement des vilos du R5GP chez mc peper, c'est remontage de l embrayage à sec, Petites modifications également chez Roger Ruiz pour faire un bouchon d obturation du système de kick que j' ai supprimer et perçage d un trou pour le niveau d huile de boite

Bouchon et vis

Les modifications se suivent et s'additionnent, elle avance au fur et à mesure de toutes les découvertes des choses à faire.

Rogerboldor a écrit:

Les modifications se suivent et s'additionnent, elle avance au fur et à mesure de toutes les découvertes des choses à faire.

C'est clair c'est pas toujours du plug and play les prototypes , mais grâce à certaines bonnes personnes ça avance bien

Cool, ca avance.
Chaque problème, plus ou moins gros devient un challenge.
Une fois terminé, il faut passer au suivant...

Mise en route de la R5GP ce matin , mais impossible de charger la vidéo donc pas de son 'ni image

Les membres du forum se sont consultés....tu as jusqu'à ce soir 22h00 (vu l'age moyen, après , on dort), pour télécharger la vidéo!!!

[quote="Kikekoka"]Les membres du forum se sont consultés....tu as jusqu'à ce soir 22h00 (vu l'age moyen, après , on dort), pour télécharger la vidéo!!!

[/quote
faudrait 'il pouvoir la télécharger ça me met image trop grosse a chaque fois

NONO-R5GP a écrit:

Kikekoka a écrit:

Les membres du forum se sont consultés....tu as jusqu'à ce soir 22h00 (vu l'age moyen, après , on dort), pour télécharger la vidéo!!!

[/quote
faudrait 'il pouvoir la télécharger ça me met image trop grosse a chaque fois

Bonjour

quel est le poids de ta vidéo ?

3 solutions : 
- soit tu as un compte youtube où tu la déposes
- ou tu cré un compte youtube où tu la déposes
- ou une de tes connaissances a un compte youtube (qui l'enregistre)

Et dans les 3 cas, tu nous postes le lien de l'enregistrement

Guy

GB Classic a écrit:

NONO-R5GP a écrit:

Kikekoka a écrit:

Les membres du forum se sont consultés....tu as jusqu'à ce soir 22h00 (vu l'age moyen, après , on dort), pour télécharger la vidéo!!!

[/quote
faudrait 'il pouvoir la télécharger ça me met image trop grosse a chaque fois

Bonjour

quel est le poids de ta vidéo ?

3 solutions : 
- soit tu as un compte youtube où tu la déposes
- ou tu cré un compte youtube où tu la déposes
- ou une de tes connaissances a un compte youtube (qui l'enregistre)

Et dans les 3 cas, tu nous postes le lien de l'enregistrement

Guy

Avant 22h 

Tic tac ! Tic tac !

Encore 9mn et il est bani....