La R5GP de Nono

Vieillir à parfois du bon !!!
Plutôt impulsif de nature, je me surprends à répondre tardivement et à me marrer en lisant la réponse à mon intervention qui au départ était un compliment !!
Rassure toi Nono, que la prochaine soit un 12 cylindres en étoile ou un mono poussif, je n'interviendrai plus sur tes posts, n'y étant pas été autorisé et de peur de déclencher  une polémique ridicule !!
Par contre si un jour tu poses tes roues dans nos montagnes, n'étant pas rancunier, je te paierai une bière avec plaisir !!

P’tain et moi qui pinaille avec mes freins….. 

La vie n'est pas toujours un long fleuve tranquille.
La question intéressante, comment faire pour que le perçage soit bien centré, quand on tombe sur ce genre de trou, il arrive que le forêt dévie un peu ?

Me suis posé la même question....à chaque fois que je tente le percage d'une pièce en utilisant les trous d'une autre, ca merde.
Bon...le matos y est peut-être pour quelque chose aussi.....le mandrin de la perceuse de Mcpeper doit être mieux guidé que celui de ma perceuse à colonne premier prix de chez Casto, mais quand même....

Autre question....le forêt béton....
C'est mieux qu'un vrai forêt acier, ou c'est du dépannage en attendant d'acheter le foret qui va bien?
A+

il existe des canon de perçage pour guider...

Cela implique un montage...

https://composants.emile-maurin.fr/fr/elements-standard-mecaniques/elements-standard-mecaniques/machine_e/serie-33_e/

Le guidage est un vrai problème, surtout avec le détournement du foret béton dont la partie coupante est un poil plus grande que la partie en hélice. Normalement, l'un des rôles de la partie en hélice est de guider le foret, dans le cas présenté, c'était merdique.
Idéalement, il aurait fallu acheter un foret de la mort en carbure. Sauf qu'un truc pareil n'est pas facile à trouver et que ça vaut une blinde. Roger l'a évoqué plusieurs fois, lorsque nous faisons ce genre de travaux, la dimension économique compte énormément.
Ceci posé, le jeu est l'âme de la mécanique. Le foret Ø 6 pas guidé au mieux a fait un trou de 6,5 à 6,8. Pas de quoi voir la tête de la vis passer à travers le trou. C'est une synthèse entre le fonctionnel et l'économique.

La vraie procédure reste de faire la base de la couronne en acier "de la mort" mais pas encore traité tehrmiquement. De faire les trous sur une fraiseuse avec un plateau tournant bien centré. De tailler les dents de la partie pignon et d'ensuite faire le traitement thermique pour obtenir le truc super dur sur lequel j'ai travaillé. Ajoutons même que dans l'idéal de l'idéal, on rectifie à la meule l'alésage et le contour des dents après traitement thermique. 
Là, c'était du sauvetage/plan B/au moins cher possible, donc les méthodes doivent s'adapter.

j'aurais fait ca en électroérosion. c'était sans doute le plus économique... A moins que tu ne factures pas tes heures ou d avoir un taux horaire ridicule, tu y passes plus de temps que par enfoncage...

Encore faut-il avoir un atelier qui possède la machine et veux bien le faire !!!!

Fly a écrit:

j'aurais fait ca en électroérosion. c'était sans doute le plus économique... /...

Tu fais juste les perçages en électro-érosion, n'oublions pas qu'il y avait aussi l'alésage à reprendre. Quoique, c'est aussi possible en électro-érosion. Suffit de faire l'électrode, etc, etc. Pas sûr le coût aurait fortement diminué.
Et une fois de plus, je rejoins Roger. Va trouver une boîte qui accepte de te faire ça (perçages et alésage) à moins de 1 000 €.

C est vrai que la region ou j habite n est pas la reference. Ici, il y a tout sur place et bien des adresses pour faire tout ce qui est usinage mecanique. Et entre ROC, le TKF ou MG Competion qui ont sous traite dans le coin, c est pas les faiseurs qui manque…

Pour le prix, par experience,c est plutot 40€ le trou ca reste raisonnable et surtout precis en cote!

40 € / trou, c'est vrai que c'est très raisonnable. Pour la précision, dans le cas présent on n'a pas besoin d'un truc au centième. Je dis toujours : les justes outils et méthodes pour la précision juste nécessaire.

J'ai déjà fait faire en electro érosion des moules en acier pour faire des équerres pour mes vitrines, la fraiseuse sur laquelle j'ai usiné le bloc de grahite a été un peu noircie ainsi que tout l'atelier avec la poussière qui s'était propagée partout, 

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Not' Nono ayant décidé de nous la faire "soupe au lait", je prends la main. Avec son autorisation, cela dit.
Voici le résultat final, trois ans après avoir démarré le projet.
Je vous laisse juges.

Le projet comméncé il y a trois ans est qusiment fini, quelques "bricoles" de mises au point sur piste restant à faire dans quelque temps .
Cela représente des dizaines d'heures de travail et peut provoquer une certaine susceptibilité quelque fois.
Superbe réalisation de toute façon.

Trois ans, c'est à la fois long et très court à la fois.
En tous cas c'est magnifique et ca doit être une tuerie à conduire....
Félicitations quand même à Nono, même s'il ne veut plus nous parler, mais aussi à toi qui a quand même fait un gros travail dessus.
Je suis en pleine déprime intellectuelle sur une moto comme ça.
Un pote me propose un 500 Rdlc à vil prix.
Alors je réfléchis à vendre le 400 YZ pour partir sur un nouveau projet.....mais voilà, se lancer à nouveau pour le terminer à un age où je ne serais peut-être plus capable de la faire rouler....

En attendant, ca fait rêver....

A+

Kikekoka, Roger et ses 78 ans roule encore, moi aussi du haut de mes seulement 65. En juin dernier, j'ai fait les 4H00 de Carole avec un co-équipier d'aussi 65 ans qui participait à la ... 5ème course de sa vie ?
Actuellement, je bosse sur trois projets, en plus des réparations diverses. L'âge, c'est vraiment dans la tête.
Dans quelques années, tu dois normalement être retraité. Que de temps pour entreprendre !!!

Et tiens, pour t'achever, Nono "soupe au lait" doit être à peu près dans tes âges. Gaaaaaz !

je connais aussi quelques passionnes qui font des machines hors norme pour permettre a leurs copains de rouler avec et c est aussi un grand plaisir de les voir tourner entre de bonnes mains   ...
et l âge n a rien a voir avec cela il n y a aucune limite 

STOK51 a écrit:

je connais aussi quelques passionnes qui font des machines hors norme pour permettre a leurs copains de rouler avec .../...

Tiens, c'est un de mes projets en cours ça.

C'est pas l'âge qui me fait peur, je pratique encore le Vtt comme si j'avais 20 ans, et quand je compare tout ce que je fais par rapport aux gars de mon age, je n'ai pas à rougir ni me plaindre.....
C'est le temps passé à faire un projet qui me rebute.
Ce temps, tu ne le rattraperas jamais.
Et puisqu'on prend Roger en exemple, il illustre bien l'état d'esprit qui devient mien: Roger, il ne se lance pas dans de nouveaux projets, il a les mêmes motos depuis des années, et il roule souvent avec.
A force de faire de nouvelles moto, j'en avait oublié l'essentiel: les utiliser.
Donc oui, j'essaie de réfréner mon envie de commencer une nouvelle moto, pour faire tourner celles que j'ai déjà.
Aujourd'hui j'ai nettoyé les injecteurs de la 888, remonté le tout et demarré.
Du coup j'ai jeté un oeil au compteur........j'ai fait un peu plus de 1000 bornes depuis que je l'ai refaite, il y a.....quelques années.
Et toutes les motos sont pareilles....donc, maintenant je vais essayer de plus en profiter...

Force est d'avouer que je ne l'avais pas compris comme ça.
J'ai une approche différente, le projet m'intéressant plus que l'utilisation. Aucun jugement de valeur dans mon propos, qu'on soit bien clair.

il est parfois difficile de concilier le plaisir de donner vie a un projet complexe et celui de l utiliser sachant que le temps  s'écoule a une vitesse vertigineuse 
et ne pas imaginer un seul instant que la retraite va améliorer les choses 
l horloge passe la surmultipliée 
c est toujours le dilemme entre projets chronophages et carpe diem 

Bonjour à  tous ,voilà donc mon projet de réplique de 500gp terminé, bien évidemment  je précise que pour  les détails  ceux-ci sont en cours comme les silencieux carbone et l amortisseur ttx36 qui sera installé  etc..
Mcpepr à eu mon autorisation de mettre en ligne de ces 1ères photos de la fin du projet .

Nono

C'est tellement beau, que j en pleurerai... Bravo a toi!

Photo quasi définitive